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Alfa Romeo, il passo della Tonale e della Stelvio
L’Alfa Romeo è ancora viva e non lascia, anzi raddoppia. Il glorioso marchio, icona dell’automobilismo mondiale, sta infatti per varare il crossover Tonale, fratellino della già acclamata e riuscitissima Stelvio. È quindi chiaro, non da oggi, che la produzione del Biscione si sta dirigendo verso una nicchia ormai piuttosto ampia che si allontana dalla tradizione [' ]
Fiat 500 o Lancia Ypsilon?
Comprare una Fiat 500 o una Lancia Ypsilon? È uno dei confronti fra auto più frequenti, stando alle ricerche sul web e ai sondaggi personali. Un confronto particolarmente caro al pubblico femminile. Già, perché fra i cosidetti influencer le donne hanno acquistato credibilità e qualità anche nel settore dell' auto. O ne hanno persa i maschi, [' ]
Quale auto per i neopatentati
Quale auto per i neopatentati? Domanda forse antica, visto che sicuramente già da qualche anno la patente non è più una delle priorità dei giovani italiani. Anzi. Il calo percentuale è ormai a due cifre (30 per cento) e, di conseguenza, anche il mito dell’auto a 18 anni si è molto sbiadito. Di conseguenza anche [' ]
FCA e Renault, le auto e i risparmi del futuro
Tutti sanno della vicenda che potrebbe portare a una fusione, o a una partnership, fra Fca, Renault, Nissan e Mistubishi. Per tanti motivi questo matrimonio s’ha da fare, ce lo hanno spiegato in tutte le salse. L’atto definitivo sarebbe previsto entro una settimana, ma non è che Elkann e gli altri lo vengano a raccontare [' ]
Vito, Crafter, Fiorino, Transit, Combo: il furgone-van come seconda casa
Mercedes Vito, Volkswagen Crafter, Fiat Fiorino, Ford Transit, ovvero l’evoluzione della specie. La specie in questione è quella dei primitivi furgoni, che si sono trasformati e moltiplicati in varie dimensioni, pesi, misure e possibilità di utilizzo. Influenzando in parte il mercato dell’auto tradizionale, che sta facendo registrare un concreto rallentamento (soprattutto nel mondo Fiat, come [' ]
Ferrari 2015, fuga per la vittoria (sul Fisco)
Tifate tranquillamente Ferrari, ma per favore non dite che è per patriottismo. Il marchio italiano più famoso nel mondo, davanti alla Scala e ad Armani, starebbe infatti valutando se portare all' estero la sede sociale, in attesa della separazione da Fiat-Chrysler (con collocamento del 10% in Borsa), secondo quanto scrive non Indiscreto ma Bloomberg in un [' ]
