Attualità
L’auto elettrica è di sinistra, quella a benzina di destra
Stefano Olivari 05/10/2023
L’atroce incidente di Mestre, in cui sono morte 21 persone, mentre scriviamo queste righe ha cause ancora incerte mentre certe sono le posizioni politiche: per chi è di destra, da Salvini ad altri, può (anzi, deve) essere colpa dell’alimentazione elettrica del pullman, mentre per chi è di sinistra non può essere colpa dell’alimentazione elettrica. La maggioranza però sostiene che sia colpa del guardrail, un po’ come quando si dice ‘montagna killer’ quando muore un escursionista imprudente o ‘Ucciso da un Suv’ quando il problema è il guidatore ubriaco.
Noi ovviamente non ci intendiamo di guardrail ed in generale di quasi niente, quindi siamo stati presi dalla parte politica della vicenda, che ha anche in prospettiva (dal 2035 non si venderanno più auto con motori termici, a meno di non uscire dall’Unione Europea) enormi ricadute economiche. In Italia le auto elettriche propriamente dette sono circa il 4% delle nuove immatricolazioni ed in totale, dati aggiornati allo scorso agosto, 205.000. Siccome il totale di auto circolanti è sui 39 milioni significa che l’auto elettrica vale il 5 per 1000, cioè niente.
Sommando l’ibrido plug-in si arriva ad una quota di mercato del presente di poco superiore al 9%, meno della metà rispetto a Germania e Francia, per dire. Ma tutto scompare di fronte a questa domanda: perché nell’immaginario politico l’auto elettrica è considerata di sinistra e quella a benzina di destra? La gente reale, di destra e di sinistra, l’ha finora bocciata e non per questioni ideologiche ma per motivi molto più concreti: la difficoltà di rifornimento, l’autonomia limitata, il prezzo nella media più alto di una pari grado a motore termico.
Al di là del discorso non secondario della produzione di energia (se la fonte è fossile, e l’energia elettrica italiana nel 63% dei casi è di origine fossile, semplicemente l’inquinamento viene spostato), sono in tanti a percepire l’auto elettrica come una cosa da fighetti dei centri storici o da chi non guida e quindi vuole che il Co2 non lo disturbi nei dehors in cui sta prendendo l’aperitivo. Non può mancare il nostro divisivo Di qua o di là, del tutto disinteressato visto che quando l’auto elettrica sarà obbligatoria noi saremo tranquillamente già morti.
stefano@indiscreto.net
Potrebbe interessarti anche
Perché gli atleti hanno scelto il poker come passatempo preferito?
Uno spogliatoio umido, muscoli ancora caldi, battute che volano dopo l’ennesima partita tirata. E poi, all’improvviso, qualcuno lancia la proposta: “Ci facciamo una partita a poker stasera?”. Succede spesso. Il poker sta diventando, sempre più, il passatempo preferito di tanti atleti. Non solo perché è divertente, ma perché allena la testa. Concentrazione, intuizione, strategia: le […]
La salute mentale delle lavoratrici del sesso: sfide invisibili dietro il glamour
Quando si parla di lavoro sessuale, l’attenzione pubblica tende a polarizzarsi tra due estremi: da un lato l’immagine romantica e patinata di escort di lusso e libertà economica; dall’altro uno scenario cupo fatto di sfruttamento, degrado e disperazione. Tuttavia, tra questi due poli narrativi si nasconde una realtà complessa e poco discussa: la salute mentale […]
Idee per trascorrere il tempo libero in estate
L’estate rappresenta per molti la stagione ideale per prendersi una pausa dai ritmi frenetici imposti dal lavoro, dallo studio o dagli impegni quotidiani. Le giornate più lunghe, il clima favorevole e la voglia di stare all’aria aperta offrono numerose opportunità per dedicarsi a ciò che, durante il resto dell’anno, si tende a trascurare: il proprio […]
