Vendite auto 2019, disastro FIAT

Quante auto sono state vendute in Europa nel 2019? Adesso che sono usciti i dati di dicembre possiamo dirlo: 15.805.752. Statistica riferita all’Unione Europea, ancora comprensiva di Regno Unito, più paesi dell’EFTA (Svizzera, Norvegia, Islanda, Liechtenstein). Mancano quindi Russia e qualcun altro. Ma la cosa importante è che le vendite riferite a questi 31 paesi abbiano segnato un più 1,8% rispetto al 2018.

Merito dei tanti trucchi di dicembre, di cui abbiamo ampiamente parlato in altri post, per mettere a posto i bilanci, ma che ci sono sempre stati. Merito anche della necessità delle aziende, ormai tutte rivolte verso l’elettrico, di liberarsi in qualsiasi modo del vecchio parco auto. Comunque sia, le vendite totali sono tornate quasi ai livelli pre 2008 e in un contesto molto più difficile per l’auto: miglioramento del trasporto pubblico, meno persone che guidano, limitazioni e tasse di ogni tipo, una certa ideologia da decrescita felice che fa presa sulla peggio gioventù.

Il campione d’Europa rimane la Volkswagen, intesa come gruppo, con il 24,5% del mercato e 3.866.779 immatricolazioni (gran balzo di Porsche e Seat). Medaglia d’argento ai francesi di PSA (Peugeot) con il 15,6% e 2.467.258 immatricolazioni (bene la DS). Terza la Renault, con 1.654.887 auto. Quarto posto per Hyundai, 1.065.859. A seguire BMW (1.048.047), Daimler (1.016.665 con boom della Smart, più 15,8%) e Ford (965.070).

Ottava FCA, in calo di tre posizioni, con il 6% e 946.571 immatricolazioni: male la FIAT (meno 7,2), un disastro Alfa Romeo (meno 35%) e Maserati (meno 27), stabile la Jeep. La fusione con PSA potrebbe rilanciare i marchi di fascia alta, mentre la tendenza della FIAT è di sicuro negativa anche se la nuova 500 elettrica sta destando molta curiosità.

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