Ferrari Roma, una bella Porsche 911

La Ferrari Roma, quinto modello Ferrari del 2019, è stata appena presentata: difficile che un residente in Italia sia sfuggito a questa notizia, data a reti unificate. Una bellissima auto, che come le bellissime canzoni ricorda al primo impatto qualcosa del passato. In questo caso anche del presente visto che alcune sue linee richiamano, secondo noi lettori di Quattroruote dal barbiere, la Porsche 911.

Macchina storica, prodotta dal 1963, che nella sua versione attuale (cioè con motore raffreddato ad acqua) continua ad avere successo anche se non tutte le serie regalano vere innovazioni: a noi di Indiscreto, che da diciottenni neopatentati entrammo nel mondo delle auto sportive con una Fiat Uno 45S, della Porsche 911 piace in particolare la Serie 991.

Quanto costa la Ferrari Roma? Il prezzo non è stato ufficializzato, così come non si sa la data di entrata sul mercato, ma certo saremo in zona 200.000 euro. È lunga 4.656 millimetri, quindi circa 150 più della Porsche che ci è venuta in mente, ha un propulsore V8 biturbo di 3.9 litri e sorvolando su altre caratteristiche che potete trovare sul sito Ferrari diciamo solo che la due porte a trazione posteriore va da 0 a 100 chilometri orari in 3,4 secondi, con una velocità massima di 320 chilometri orari. Poi già ai 150 dovrebbe intervenire la Polizia Stradale, ma è un altro discorso… In conclusione, la Ferrari Roma è un’auto che se fossimo un calciatore compreremmo di sicuro, se solo non avessimo già la Porsche.

Porsche 911 – Serie 991

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6 commenti

  1. la foto di lato in effetti ricorda certe curve dell’Immortale di Zuffenhausen anche se di fronte mi piace molto la presa d’aria che ricorda i vecchi radiatori delle berlinette anni 60.
    La mia porsche preferita è tamarramente la 3.0SC con le sue forme muscolose tipiche anni 80, tra le recenti trovo che dopo la purezza della 997 ci sia stata una corsa ad ingrandire le ruote che lato penalizza molto la pulizia della linea di lato, la 992 poi ha quella fascia di led dietro che trovo immonda e plasticosa… in ogni caso le Ferrari belle ma il sesso che fa il sederone di una 997 4s se lo sognano

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  2. direi fianco posteriore porsche, fianco anteriore miura

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  3. Queste auto non si comprano, si noleggiano… vale SOPRATTUTTO per i calciatori… se sei una media pippa di serie A ed hai 2 stagioni da stipendiato ci metti un cazzo a sputtanarti tutti i soldi in auto e minchiate varie… noleggio e risparmia per il fine carriera…

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  4. il noleggio di una Ferrari è sicuramente perdente, soprattutto per il valore residuo che hanno… capisco una corvette per esempio che dopo quattro anni vale meno della metà… certo se poi come un calciatore che conoscevo scappi nella notte dalla città in cui giocavi e lasci chiavi in mano al procuratore parassita e gli dici vendimi tutto e dammi quello che incassi..

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  5. C’entra zero con la Porsche, completamente differente, altra categoria sopratutto. L’impronta del cavallino è evidente, nulla a che fare coi carrozzieri crucchi.

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  6. Infatti non c’entra la 911 dato che è la (brutta) copia dell’aston martin DB10

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